До Октябрьской революции здание выполняло свои прямые функции, а затем кондукторов потеснили. Так, в 1925 году в доме помимо столовой и уже только одной спальни кондукторов находились товарная контора и комната агента ГПУ. Часть здания занял клуб железнодорожников станции, который носил имя профсоюзного и партийного деятеля железнодорожника П. А. Вомпе (1890 – 1925).
На первом этаже, согласно плану, находились столовая и кухня при ней, спальня на 10 человек, комната «для хранения тулупов и фонарей», контора заведующего кондукторскими бригадами. На втором этаже располагались еще две спальни, каждая на 26 человек; библиотека, бельевая, квартира заведующего кондукторскими бригадами. На обоих этажах были умывальные и курительные комнаты, квартиры сторожей.
"В архивах удалось найти проект, датируемый 1902 годом, и оказалось, что правая часть здания (если смотреть с улицы) была сооружена в 1901 году, а в дальнейшем дом достроили. Точно можно сказать, что на плане станции 1906 года здание существует, и уже в то время оно было двухэтажным. Автором проекта являлся архитектор Николаевской железной дороги Генрих Викторович Войневич (1853 – 1912).
Период между 1902 и 1906 - расширение (арх. Войневич Генрих Викторович).
1901 - постройка правой части здания.
Дом отдыха кондукторских бригад - Администрация станции Санкт-Петербург Сортировочный-Московский и военно-учетное бюро
Дом отдыха кондукторских бригад - Администрация станции Санкт-Петербург Сортировочный-Московский
Дом отдыха кондукторских бригад - Администрация станции Санкт-Петербург Сортировочный-Московский, Кирпичный, Архитектор Войневич Г. В., Сортировочная-Московская ул., 18
Комментариев нет:
Отправить комментарий